Ausrüstung / Ski-Hardware · Produktcheck
Zag Mata Ti im Check: Verspielter Carver mit 90 Millimetern
Der Zag Mata Ti ist ein Carver in Allmountain-Breite: Er dreht kurze Schwünge mit Lust, ist leicht zu bewegen und kommt auch mit weichem, zerfahrenem Schnee gut zurecht. Auf blankem Eis und im Tiefschnee ist er weniger zu Hause, und ein Ruhepol bei Höchsttempo ist er nicht. Gekauft wird er ohne Bindung.
Einordnung: der Spaßmacher aus Chamonix
Zag ist eine kleinere französische Marke aus Chamonix, bekannt für Freeride- und Tourenski. Den Mata Ti gibt es seit 2024/25 als pistenorientierten Carver im Programm, und er bleibt für 2026/27 im Kern unverändert. Neu sind Grafik und Farben, ein Aufschlag von 50 Euro und ein anderes Längenangebot, nämlich sechs Längen von 154 bis 183 cm.
Bei den Namen gibt es ein paar Stolpersteine. Zag führt den Ski in der Kollektion 2026/27 nur noch als „Mata“, auf der Produktseite steht weiter „Mata Ti“, und früher hieß er auch „Mata 90“. Ein zweiter Mata ohne Ti existiert nicht, gemeint ist immer derselbe Ski. Eine eigene Damenversion gibt es nicht, der Mata Ti ist ein Unisex-Ski. Ubac und Adret sind dagegen leichte Zag-Tourenski, ein ganz anderes Kapitel.
Der Mata Ti im Speziellen: Aufbau und Technik
Das Herz ist ein Pappelkern, leicht und lebendig. Darüber liegt Titanal, aber nicht als durchgehende Lage, sondern als Einlagen und Streifen. Das gibt Stabilität und Rückprall, ohne den Ski zum Brett zu machen. Dazu kommen vierachsiges Glasfasergewebe und eine Gummi-Einlage gegen Vibrationen. Die Seitenwangen aus ABS sind als Halbschale aufgebaut („Semi-Cap“), der Belag ist gesintert.
Die Form ist ungewöhnlich: asymmetrisch, mit ausgeprägter Taille, versetzter Schaufel und eingekerbtem Heck. Im Profil trifft Camber unter dem Fuß auf einen dezenten Rocker an Schaufel und Ende. Mit knapp zwei Kilogramm pro Ski (bei 178 cm) ist er kein Leichtgewicht.
Steckbrief Zag Mata Ti:
Maße (Schaufel – Taille – Ende): 142 – 90 – 119 mm bei 178 cm
Radius: 14,5 m bei 178 cm, bei kürzeren Längen etwas enger
Längen: 154, 160, 167, 173, 178, 183 cm
Aufbau: Pappelkern, Titanal-Einlagen und -Streifen, Gummi-Einlage, vierachsiges Glasfasergewebe, Semi-Cap mit ABS-Seitenwangen, asymmetrische Form, Rocker, Camber, Rocker
Bindung: keine, der Ski wird ohne Bindung verkauft
UVP: 799 € ohne Bindung
Hersteller: Zag
Fahrverhalten
- Kurze Schwünge: Sein Revier. Der kurze Radius und der schnelle Kantenwechsel machen ihn zu einem Slalomcarver in Allmountain-Breite, nur ruhiger und weniger bissig. Mittlere Schwünge gehen ebenfalls gut, ganz weite Bögen sind nicht seine Stärke.
- Spielfreude: Lebendig, agil und leicht zu bewegen. Er gibt Energie aus dem Schwung zurück und lädt zum Spielen ein.
- Weicher und zerfahrener Schnee: Aufgefahrene Pisten, Spuren, Bruch und mäßige Buckel nimmt er überraschend gut. In sehr engen Buckeln ist er nicht der Spezialist.
- Harte Piste und Eis: Auf griffiger, präparierter Piste hält er sicher die Spur. Auf blankem Eis wird er lockerer als schmale Carver, am Schwungende kann das Heck nachgeben.
- Tempo: Bei mittlerem Tempo ruhig und berechenbar, auch bei zügiger Fahrt stabil. Für Höchsttempo und weite Radien gibt es schwerere, ruhigere Ski.
- Anspruch: Gutmütig und wenig ermüdend, verzeihender als ein klassischer Slalomcarver. Einsteiger sind trotzdem nicht seine Zielgruppe. Bei der Länge lieber eher kürzer als gewohnt wählen, denn der Spaß liegt im mittleren Tempo.
- Gelände: Reserven am Pistenrand und in leichtem Neuschnee, aber kein Tiefschneeski.
Bewertungs-Matrix
Die Punkte (1 bis 5, halbe Schritte möglich) sind unsere redaktionelle Einordnung aus der Gesamtschau von Tests und Praxiserfahrungen, keine Messung. 5 heißt durchweg stark, 1 deutlich schwach. Gewichtet haben wir für einen breiten Allround-Ski, der überwiegend auf und neben der Piste gefahren wird.
| Kriterium | Gewicht | Punkte | Einordnung |
|---|---|---|---|
| Gelände und Auftrieb | 20 % | 3,0 | Gut in Resten und Bruch, kein Tiefschneeski |
| Laufruhe und Stabilität | 15 % | 3,5 | Ruhig bei mittlerem Tempo, kein Ruhepol bei Höchsttempo |
| Kantengriff auf der Piste | 15 % | 3,5 | Sicher auf griffiger Piste, auf Eis lockerer |
| Wendigkeit und Spielfreude | 15 % | 4,5 | Kurzer Radius, agil und lebendig |
| Fehlertoleranz und Kraftaufwand | 10 % | 4,0 | Gutmütig und wenig ermüdend |
| Dämpfung und Komfort | 10 % | 3,5 | Gummi-Einlage, angenehm, aber kein Dämpfungswunder |
| Konstruktion und Ausstattung | 5 % | 3,5 | Titanal-Einlagen, Pappelkern, aber keine Bindung |
| Preis-Leistung | 10 % | 3,0 | 799 € UVP ohne Bindung, im Handel teils darunter |
Gesamtwertung: 71 von 100 Punkten. Zählt für dich der Kantengriff doppelt so viel (30 statt 15 Prozent, dafür Gelände und Auftrieb, Wendigkeit und Dämpfung je 5 Prozentpunkte weniger), sinkt der Wert auf 70,5 Punkte. Der Mata Ti ist ein Spaßski mit Schwerpunkt Piste: seine Stärke liegt in der Wendigkeit, nicht im Gelände.
Preis
Die UVP liegt bei 799 Euro, und zwar ohne Bindung. Die kommt extra dazu. Im Vorjahr lag der Ski bei 749 Euro. Im Handel gibt es das aktuelle Modell Anfang November bei einem Händler ab rund 720 Euro. Sets mit Bindung sind eigene Angebote. Ein Vorjahresmodell ist technisch derselbe Ski und kann Geld sparen. Die Preise sind Richtwerte mit Stand 4. November 2026; vor dem Kauf lohnt der Preisvergleich. Zu bekommen ist er bei einzelnen Händlern und im Shop der Marke.
Für wen lohnt sich der Mata Ti?
- Passt: Fortgeschrittene und versierte Fahrer, die auf der Piste gern kurze, lebendige Schwünge fahren, abwechselnd auf harten und weichen Abschnitten unterwegs sind und einen spaßigen Zweit- oder Hauptski für Pistentage wollen.
- Passt weniger: Fahrer, die oft auf Eis und sehr hartem Schnee unterwegs sind, Tempobolzer mit Hang zu weiten Bögen, alle, die regelmäßig Tiefschnee fahren oder eine Ein-Ski-Lösung fürs Gelände suchen, sowie Einsteiger.
Wer mehr Ruhe und Kantengriff sucht, schaut auf den Blizzard Anomaly 84, der schwerer und steifer fährt und mit 650 Euro UVP ohne Bindung günstiger ist. Gutmütiger und breiter nutzbar fährt der Salomon Stance Pro 82, mit 620 Euro UVP ohne Bindung ebenfalls günstiger. Noch sportlicher auf der Piste unterwegs ist der Völkl Peregrine 82. In ähnlicher Breite lohnt ein Blick auf den K2 Mindbender 88, den Salomon Stance Pro 90 und den Faction Dancer 89 SYS. Als verwandte Spaßcarver werden außerdem der Line Blade, der Black Crows Mirus Cor und der Rossignol Forza genannt.
Fazit
Der Zag Mata Ti ist ein verspielter Carver mit 90 Millimetern Taille, der kurze Schwünge liebt, leicht zu bewegen ist und auf weichem, zerfahrenem Schnee richtig Laune macht. Auf Eis und im Tiefschnee fehlt ihm der Rückhalt, und bei Höchsttempo ist er kein Ruhepol. Wer einen lebendigen Pistenski sucht, ist hier gut bedient. Wer vor allem Ruhe, Kantenschärfe oder einen günstigen Preis will, fährt mit einem anderen Ski besser.
Zusammengestellt aus Herstellerangaben, Fachtests und Händlerdaten, Stand November 2026. Preise sind Richtwerte und ändern sich.
