Ausrüstung / Ski-Hardware · Produktcheck
Head Discovery 78 Pro im Check: Handlicher Pistenski für Sportliche
Der Head Discovery 78 Pro ist ein sportlicher Pistenski, der mühelos in den Schwung geht, bei Tempo spürbar fester wird und kleine Fehler gelassen wegsteckt. Für Rennski-Biss ist er zu weich, für Tiefschnee zu schmal. Gekauft wird er als Set mit Bindung.
Einordnung: der schmale Pro der neuen Discovery-Reihe
Zur Saison 2026/27 hat Head die Discovery-Reihe eingeführt, sie löst die Shape-Reihe ab. Der 78 Pro ist darin ein pistenorientierter Pro, schmaler als der 82 Pro und der 86 Pro. Er ist also neu und kein Carryover. Den Zusatz „AM“, den manche Shops anhängen, kannst du ignorieren, gemeint ist derselbe Ski.
Bei den Namen gibt es eine Falle: Der Discovery 78 Sport hat exakt dieselben Maße, aber einen Holz-Verbundkern, bleibt bei 177 Zentimetern Länge stehen, kostet 550 Euro und stellt weniger Ansprüche an den Fahrer. Das ist ein anderer Ski.
Der Discovery 78 Pro im Speziellen: Aufbau und Technik
Herzstück ist ein Vollholzkern, der in 3D gefräst ist. Er steckt in einem Rahmen aus rundum gewickelter Glasfaser („Superframe“), dazu kommt die „Auxetic“-Technik. Sie sorgt dafür, dass sich die Struktur unter Last versteift: Locker gefahren bleibt der Ski weich und ruhig, bei mehr Tempo und Kantendruck wird er fester und griffiger. Graphen steckt ebenfalls im Aufbau.
Das Profil ist einfach: Camber unter dem Fuß, ein kurzer Rocker nur an der Schaufel, am Ende kein Rocker. Die Bindung sitzt auf einer System-Schiene, die Bindungsplatte hält den Aufkantwinkel über alle Schuhgrößen gleich.
Steckbrief Head Discovery 78 Pro:
Maße (Schaufel – Taille – Ende): 128 – 78 – 110 mm bei 170 cm
Radius: 13,7 m bei 170 cm, rund 15,1 m bei 177 cm
Längen: 156, 163, 170, 177, 184 cm
Aufbau: Vollholzkern, Superframe mit Auxetic-Technik, Graphen, Camber mit Schaufelrocker, kein Rocker am Ende
Bindung: im Set, wahlweise PR 11 GW oder Protector EVO PR 11 GW (beide GripWalk-kompatibel), auf System-Schiene
UVP: 650 € im Set mit PR 11 GW, 700 € im Set mit Protector EVO PR 11 GW (jeweils mit Bindung)
Hersteller: Head
Fahrverhalten
- Wendigkeit: Seine größte Stärke. Er rollt schon bei wenig Tempo leicht auf die Kante und lässt sich ohne viel Kraft führen, in kurzen, mittleren und langen Radien. Am wohlsten fühlt er sich in mittleren und längeren Bögen.
- Fehlertoleranz: Hoch. Der Ski fühlt sich von der ersten Kurve an komfortabel an und bügelt kleine Unsauberkeiten glatt. Wer seine Technik verbessern will, wird nicht überfordert. Ein Ski für Anfänger ist er trotzdem nicht, er setzt sicheres Pistenfahren voraus.
- Stabilität: Sie wächst mit jedem Schwung und mit dem Tempo, weil sich der Kern unter Last versteift. Auch bei zügiger Fahrt läuft er ruhig.
- Kantengriff: Sauber und verlässlich auf präparierter Piste. Wer maximalen Rennski-Biss sucht, findet ihn zu weich.
- Charakter: Spielerisch und lebendig, er driftet gern. Der Flex ist eher weich, wird aber bei Last fester.
- Gelände: Pistenski mit Reserven bei Sulz und weichem Schnee am Pistenrand. Für tiefen Pulver ist er zu schmal.
Bewertungs-Matrix
Die Punkte (1 bis 5, halbe Schritte möglich) sind unsere redaktionelle Einordnung aus der Gesamtschau von Tests und Praxiserfahrungen, keine Messung. 5 heißt durchweg stark, 1 deutlich schwach. Gewichtet haben wir für einen sportlichen Pistenski, der Tempo und Präzision bieten, aber nicht nur Profis dienen soll.
| Kriterium | Gewicht | Punkte | Einordnung |
|---|---|---|---|
| Kantengriff | 20 % | 4,0 | Sauber und verlässlich, aber kein Rennski-Biss |
| Laufruhe und Stabilität | 15 % | 3,5 | Wird mit Tempo fester, bleibt ruhig |
| Wendigkeit und Schwungvielfalt | 15 % | 4,5 | Leicht einzuleiten, alle Radien, spielerisch |
| Fehlertoleranz und Kraftaufwand | 10 % | 4,0 | Gutmütig und handlich, setzt sicheres Fahren voraus |
| Dämpfung und Komfort | 10 % | 3,5 | Ruhiges, komfortables Fahrgefühl |
| Vielseitigkeit | 10 % | 4,0 | Sulz und weicher Pistenrand gehen, Tiefschnee nicht |
| Konstruktion und Ausstattung | 5 % | 3,5 | Vollholz, Auxetic, Graphen, aber nur im Set mit System-Bindung |
| Preis-Leistung | 15 % | 4,0 | Set mit Bindung, im Handel unter der UVP |
Gesamtwertung: 78,5 von 100 Punkten. Zählt für dich der Kantengriff fast doppelt so viel (35 statt 20 Prozent, dafür Laufruhe, Wendigkeit und Fehlertoleranz je 5 Prozentpunkte weniger), bleibt der Wert bei 78,5 Punkten. Der Discovery 78 Pro ist ein handlicher Pistenski, der viel verzeiht und nach oben seine Grenzen hat.
Preis
Es gibt zwei Preise, und beide gelten für ein Set mit Bindung. Mit der Standard-Bindung PR 11 GW liegt die UVP bei 650 Euro, mit der Protector EVO PR 11 GW bei 700 Euro. Den Ski gibt es nur im Set. Im Handel steht das Set mit Protector-Bindung Anfang November bei einzelnen Händlern ab rund 520 Euro. Das sind Richtwerte mit Stand 4. November 2026; vor dem Kauf lohnt der Preisvergleich.
Für wen lohnt sich der Discovery 78 Pro?
- Passt: Sichere Pistenfahrer und ambitionierte Aufsteiger, die mit wenig Aufwand sportlich carven wollen. Auch wer bei wechselnden Bedingungen, von Sulz bis zum weichen Pistenrand, einen wendigen Ski sucht, der nicht nervös wird. Und wer gleich ein abgestimmtes Komplettset mit Bindung will.
- Passt weniger: Fahrer, die maximalen Kantenbiss und Rennski-Härte suchen, Tiefschneefans und alle, die eine Bindung frei wählen wollen, denn die System-Schiene schränkt die Auswahl ein. Reine Einsteiger sind mit dem günstigeren Discovery 78 Sport besser bedient. Welche Länge zu dir passt, klärt der Ratgeber zu Fahrtyp, Kategorie und Länge.
In der eigenen Klasse spielt der Nordica Spitfire Ti FDT. Rennsportlicher und schmaler, mit zwei Lagen Titanal, fährt der Head Supershape e-Magnum, der deutlich mehr Anspruch stellt. Breiter und anspruchsvoller fährt der Salomon Stance Pro 82, der ohne Bindung 620 Euro kostet. Im eigenen Haus bietet der Discovery 82 Pro etwas mehr Breite.
Fazit
Der Head Discovery 78 Pro ist ein leichtfüßiger, gutmütiger Pistenski, der locker bleibt, solange du es ruhig angehst, und fester wird, sobald du Tempo machst. Er vergibt kleine Fehler, driftet gern und passt mit seinen 78 Millimetern auch auf Sulz und weichen Pistenrand. Rennski-Biss und Tiefschnee-Reserven darfst du nicht erwarten. Wer ein handliches Komplettset für die Piste sucht, bekommt für 650 bis 700 Euro UVP viel Ski, im Handel teils für weniger.
Zusammengestellt aus Herstellerangaben, Fachtests und Händlerdaten, Stand November 2026. Preise sind Richtwerte und ändern sich.
